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estebanne

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Enregistré le 04/08/2009
Messages: 9
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Sujet : prévention ....
Ajouté le : 09/08/2009 13:06

Message :

salut à toutes et à tous ,
je mettrais des photos de mon drz après sa réparation ..j' ai une vis du rotor d' allumage qui s' est dévissé et elle à tout arracher du coté allumage ...rotor stator (bobinage ) etc ...
résultat méga casse .je conseille à tous les possesseur de drz de démonter le cache allumage et de dévisser les vis du rotor et de les remonter avec de la locktite forte !! la plus forte pour éviter ce genre de soucis ...les pièces sont très chère ...voilà ,bonne journée
et prudence sur la route ,on n' est fait que de chair ....

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Arnaud

z'êtes sur que 400DRZ.fr n'est pas une drogue ??? je crois que je suis accrooooooo

Elle est chargée non de diou !!!

Enregistré le 13/03/2007
Messages: 8517
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Ajouté le : 09/08/2009 18:20

Message :

C'est un problème connu sur le DRZ, l'écrou du psb et celui du balancier d'équilibrage peuvent également se barrer.
Comme tu l'as dit, avec de la loctite ça resoud le problème sauf pour le psb ou le frein filet rouge est plus adapté

Ville/région : Toulouse
Modele/année : DR-Z 400 S 2002
Pratique : TT / SM
Préparation : FCR 39 - BAA - ligne DEVIL inox/carbone.

carlito J'ai vu de la lumière et je suis entré MON DRZ EST EN VENTE SUR PARIS Enregistré le 22/07/2008 Messages: 25 Non connecté	Ajouté le : 24/09/2009 11:13 Message : Salut, Ce serait vraiment cool de votre part de mettre des photos en indiquant l'emplacement des vis à problème... Je prend votre topic au sérieux mais je ne situe pas les pièces dont vous parlez! Merci par avance, A+

Arnaud z'êtes sur que 400DRZ.fr n'est pas une drogue ??? je crois que je suis accrooooooo Elle est chargée non de diou !!! Enregistré le 13/03/2007 Messages: 8517 Non connecté	Ajouté le : 24/09/2009 16:01 Message : Tout se trouve dans le carter d'allumage à gauche du moteur Ville/région : Toulouse Modele/année : DR-Z 400 S 2002 Pratique : TT / SM Préparation : FCR 39 - BAA - ligne DEVIL inox/carbone.

carlito J'ai vu de la lumière et je suis entré MON DRZ EST EN VENTE SUR PARIS Enregistré le 22/07/2008 Messages: 25 Non connecté	Ajouté le : 30/09/2009 11:29 Message : ok... Je jetterai un oeil lors de ma prochaine séance camboui!

i3£N A pris gout au forum ¤ SM @ddicT ¤ Enregistré le 22/06/2008 Messages: 90 Non connecté	Ajouté le : 14/11/2009 17:37 Message : je crois que c'est ce qui viens de m'arriver si ta les photos ce serait cool! - - - DRZ-S 2001 --> SM (Ligne SPES, FCR) - - -

Arnaud z'êtes sur que 400DRZ.fr n'est pas une drogue ??? je crois que je suis accrooooooo Elle est chargée non de diou !!! Enregistré le 13/03/2007 Messages: 8517 Non connecté	Ajouté le : 15/11/2009 23:58 Message : En démontant le carter gauche, tu voit le rotor (y'a que ça), dessus y'a 6 vis allen qui retiennent la roue libre qui est derrière. C'est ces vis là qu'il faut assurer avec de la loctite Ville/région : Toulouse Modele/année : DR-Z 400 S 2002 Pratique : TT / SM Préparation : FCR 39 - BAA - ligne DEVIL inox/carbone.

articho Vous êtes ma seule famille Quand t'es à fond, t'accélère !! Enregistré le 20/01/2008 Messages: 932 Connecté	Ajouté le : 03/03/2010 20:59 Message : avec du frein filet sur les vis d'alumage c'est bon aussi ou ca sera trop galère au démontage par la suite ? Ville/région : Montargis Et Clermont-Ferrand Modele/année : DRZ SM 2006 avec juste le freinage en 320 qui va bien Pratique : 100 % SM & stunt Et maintenant je suis Pistard et j'aime ca !!

articho

Vous êtes ma seule famille

Quand t'es à fond, t'accélère !!

Enregistré le 20/01/2008
Messages: 932
Connecté

Ajouté le : 06/03/2010 15:08

Message :

je précise aussi que j'ai que de la rouge... apparement c'est un peu violent comme frein filet... je comptais en mettre sur les vis du rotor et de la pompe a huile

Ville/région : Montargis Et Clermont-Ferrand
Modele/année : DRZ SM 2006 avec juste le freinage en 320 qui va bien
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skhay

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Ajouté le : 10/03/2010 02:24

Message :

De la loctite... c'est comme de la super glue?

Et le frein filet rouge, c'est plus puissant pour la fixation de filetage?
Il existe du frein filet bleu aussi non? (me semble que c'est ce que j'ai... c'est ce que je met sur tous les filetages que je croise... )

Ca serait cool si on pouvait faire un post sur les préventions concernant les casses/problèmes connues...

Ville : Toulouse/Carcassonne
Modèle/année : DR-Z SM jaune
Equipement : FCR 39, pot leovince, collecteur ABP Racing et autres... ^^

hardrock83

A pris gout au forum

nouveau proprio sm

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Messages: 91
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Ajouté le : 10/03/2010 10:00

Message :

en gros la bleu est un frein filet leger asse facile a demonter.la rouge est forte ne se demonte que si l on chauffe avant.bien tout degraisser les vis avant.par contre ce que je ne sais pas c est jusqu en quelle annee il y a u ses problemes j ai une sm de 2007 est t elle consernee..

salut je possede une 400drzsm de 2007 edition limitee.en cours de prepa.

skhay

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Enregistré le 05/09/2007
Messages: 629
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Ajouté le : 10/03/2010 11:20

Message :

Message original: Arnaud
Comme tu l'as dit, avec de la loctite ça resoud le problème sauf pour le psb ou le frein filet rouge est plus adapté

Quand tu parles de loctite, tu parles de frein filet bleu/vert c'est ça???

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Equipement : FCR 39, pot leovince, collecteur ABP Racing et autres... ^^

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