TUTO Réglage des suspensions

suspension, transmission, freinage, pneus, fourche...

Re: TUTO Réglage des suspensions

Messagede JF1 » Sam Fév 04, 2017 7:44 pm

Salut,

Pour ma part j'ai resseré la précharge de quelques tours pour qu'elle s'enfonce moins quand on s'asseoit.
Tous les hydrauliques sont à environ -5 clics et la compression rapide à -1/2 tour
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Re: TUTO Réglage des suspensions

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Re: TUTO Réglage des suspensions

Messagede papinou31 » Dim Mai 06, 2018 6:51 pm

Sigold a écrit:Petit déterrage.

si ça peut servir à quelqu'un , voici les réglages origines des suspensions pour partir sur de bonne base.

Les réglages se font toutes vis serrés à fond (pas comme un âner pour ne pas abimer le filetage) et on dessère d'autant de clicks qu'il le faut.

DrzE:

-Fourche
-Pré-contrainte: pas réglable
-Compression (situé sur la fourche avec COMP inscrit) 12 clicks
-Detente (situé sous la fourche avec REN inscrit) 13 clicks spour les modèles jusqu'à 2003 ET 15 clicks pour après 2004

-amortisseur
-Pré-contrainte: longueur du ressort 258 mm (moto droite, sans pilote)
-Compression: (situé en haut de l'amortisseurà droite)12 clicks jusqu'à 2001 et 10 ensuite
-Compression rapide: ( il s'agit de l'écrou situé au tour de la vis de compression, souvent bleu anodisé) 1tours + 1/4 (pas sur modèle avant 2002)
-Détente: (en bas de l'amortisseur à droite) 13 clicks


-DrzS:

-Fourche
-Pré-contrainte: 3ème trait jusqu'à 2002 ensuite pas de réglage
-Compression (situé sur la fourche avec COMP inscrit) 7 clicks jusqu'en 2001 ensuite 13 clicks
-Detente (situé sous la fourche avec REN inscrit) 13 clicks spour les modèles jusqu'à 2003 ET 16 clicks pour après 2001

-amortisseur
-Pré-contrainte: longueur du ressort 258 mm (moto droite, sans pilote)
-Compression: (situé en haut de l'amortisseurcôté droit)11 clicks jusqu'à 2001 et 10 ensuite.
-Compression rapide: ( il s'agit de l'écrou situé au tour de la vis de compression, souvent bleu anodisé) 1tour + 1/4(pas sur modèle avant 2002)
-Détente: (en bas de l'amortisseur côté droit) 13 clicks


DrsSM:

-Fourche
-Pré-contrainte: non réglable
-Compression (situé sur la fourche avec COMP inscrit) 13 clicks
-Detente (situé sous la fourche avec REN inscrit) 17 clicks

-amortisseur
-Pré-contrainte: longueur du ressort 254 mm (moto droite, sans pilote)
-Compression: (situé en haut de l'amortisseurà droite)10 clicks
-Compression rapide: ( il s'agit de l'écrou situé au tour de la vis de compression, souvent bleu anodisé) 1tours + 1/8
-Détente: (en bas de l'amortisseur à droite) 14 clicks


Pression dans l'amortisseur:

9 Bars pour drzE et drzS
9.81 Bars pour drzSM

N'hésitez pas à me reprendre si j'ai écris des conneries




Quand tu dis : " Les réglages se font toutes vis serrés à fond (pas comme un âner pour ne pas abimer le filetage) et on dessère d'autant de clicks qu'il le faut." ,ça veut dire qu'on doit visser à fond dans le sens des aiguilles d'une montre ,puis qu'on fait le réglage de clic en dévissant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ? ,c'est bien ça ?????
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Re: TUTO Réglage des suspensions

Messagede barbiboy » Mer Mai 09, 2018 9:13 am

c'est bien ça
note tes réglages quelque part pour ne pas te perdre si tu y touche souvent
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Re: TUTO Réglage des suspensions

Messagede papinou31 » Mer Mai 09, 2018 5:54 pm

OK merci .
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